软硬互层隧道稳定性分析及初期支护优化

《华中科技大学学报:自然科学版》 任松[1];欧阳汛[1];姜德义[1];陈钒[2,3]
摘要:
采用ANSYS非线性接触分析方法,考虑层理效应并应用于重庆四面山隧道V级砂泥互层段进行围岩稳定性分析及初期支护优化.研究表明:隧道开挖后拱顶下沉值为水平收敛值1.5~2.0倍,拱肩处锚杆受力较拱顶处大,拱腰及拱脚处锚杆几乎不受力;根据水平软硬互层隧道开挖后围岩变形及支护受力特点,优化锚杆支护,得出砂泥互层施工段可将与岩层夹角小于35°范围的锚杆取消.在原有方案及优化方案施工段进行现场测试,结果显示模拟及优化数值与测试值基本符合.研究成果可在类似隧道施工中推广应用.
隧道 , 稳定性分析 , 软硬互层 , 层理效应 , 接触分析 , 锚杆支护优化
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