多因素作用下降低增压柴油机排放的试验研究

《车用发动机》 冯丹华[1];王铁[1];冯星[1];曹杰[1];郭鹏[1];王娜[1]
摘要:
首先对柴油中添加二甲醚的比例进行优化,然后对柴油机供油提前角和EGR率分别进行优化匹配,最后将优化的柴油机与原机进行试验对比。结果表明:经过优化后柴油机的动力性和经济性略有下降,排放性能得到优化,NOx排放大幅度降低,高负荷工况下炭烟排放降幅明显。
柴油机 , 二甲醚 , 供油提前角 , 废气再循环 , 排放
下载全文

相关文献