【涨姿势】看看老司机20条经验,开车更安全!

临潭卫生计生

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1.白色车,安全系数高

  黑色车发生事故的概率要远高于白色车。


2.安全带必须系,无论前排还是后排

  据统计:30%的事故伤亡,与不系安全带有关。不管什么时候,只要带孩子出门,必须安装儿童座椅,儿童也不能坐在副驾驶!


3.日间行车灯,可以提升行车安全系数

  车必须安装日间行车灯。日间行车灯,可以让前方车辆第一时间感知到你,而且不刺眼。


4.发动引擎前

  先将钥匙旋转到ACC状态,让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要6—8秒。


5.10%的交通事故与后视镜盲区有关

  左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子1/4。车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。


6.变道、转弯时提前200米打转向灯

  灯光、喇叭是行车语言,你的行车意图是什么,一定要告诉别人,告诉的越早,你越安全。


7.太阳膜

  要贴太阳膜,但不宜贴深色膜,夜间行车,看不清左右后视镜。


8.座椅头枕高度,要高于后脑勺

  被时速100的车辆追尾,倘若没有头枕保护,可以瞬间把驾乘人员脖子扭断!


9.预防爆胎三要素

  选用大品牌轮胎、定期保养轮胎、安装胎压检测仪。


10.停车倒车

  关于停车,我有几点经验:停车时,车头朝外,出去时,不需要倒车。上车前,观察四周,查看车辆周围有无异常,规划出库路线。


11.在不禁止鸣笛的路段,尽量多按喇叭

  山路转弯,必须按喇叭。要有预警意识,前面有视觉盲区时,随时处于“备刹车”状态。


12.珍惜生命,远离大车

  既不尾随货车,也不被货车尾随。对于大车,要么让,要么超。


13.超车四要素

  预判、打灯、喇叭、减档。关于超车,没有绝对把握,绝不超车。

  隧道、桥梁、弯道,都是不允许超车的,切记!


14.安全距离

  100公里速度行驶,与前面汽车要保持100米距离;120公里速度行驶,与前面汽车要保持120米距离。在应急车道换备胎时,摆放三角架要达到150米的安全距离。车内人员必须到护栏外等候,而不是在围观。


15.高速行车时,不要太靠近护栏

  车道最左侧,紧靠护栏,积累了很多螺丝、钉子之类的轮胎杀手。距离护栏太近,稍微马虎一下,可能就蹭到了护栏,这种事故太多了!


16.行车时,注意每一块交通提示牌

  每一处交通提示牌,都不会是多余的。


17.高速公路上

  不要组队跑高速。因为一旦发生事故,就是连环追尾。切记,莫飚车!时速150,相当于射箭的速度,一旦发生事故,万物皆箭头。时速160,发生事故,生还率几乎为零,不管什么车。


18.安装行车记录仪

  遇到碰瓷的,可以作为证据;遇到交通事故,便于划分责任;还可以拍摄沿途风景。


19.车速过快过慢,都很危险

  车速不能过快和过慢。无论什么情况,开车时都不能打电话,人在打电话时,注意力比酒后驾驶还差。


20.补充几点注意

  安全气囊必须配合安全带使用,否则安全气囊是炸弹。

  进隧道,减速开灯。

  长途旅行,必须携带拖车绳,既方便自己,又方便别人。

  行车时,一定要锁车门。

  尽量避免开夜车。

  吃了感冒药别开车。

  不可疲劳驾驶,适当给自己提神。

  不可有侥幸心理。

(据“行业研究报告”、“走进心理学”微信公众号)






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主编:彭德忠

 责编:折建中

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